В россии введены ограничения для начинающих водителей

Ограничения для начинающих водителей в ПДД

Правительственным постановлением приняты поправки в ПДД и в отношении начинающих водителей — тех, у кого водительский стаж не превышает двух лет.

По опубликованным ГИБДД данным за прошлый год общее число ДТП, произошедших по вине начинающих водителей, составило 11960 инцидентов. В свою очередь это 7% от всех ДТП, произошедших за этот период в стране. Статистика пострадавших в авариях с теми, кто недавно сел за руль такова: погибших – 1154, раненых – 16953 человека.
Однако если сравнивать с 2015 годом количество происшествий с новоиспечёнными водителями в целом сократилось на 26%.

Союз автошкол Москвы обратился не так давно в ГИБДД с предложением выдавать автомобилистам, только начинающим приобретать водительский стаж, временное удостоверение, действующее два года и изменить порядок сдачи экзаменов в ГИБДД. По мнению представителей Союза, такое новшество будет дисциплинировать новых автолюбителей и приучать их к аккуратной езде, потому что целью новичков будет получение постоянных водительских прав, а не возвращение к повторному обучению и пересдаче экзаменов.

Новости для новичков

Для новоиспечённых (стаж не более двух лет) водителей вводятся следующие изменения:

1. Теперь с 4 апреля 2017 года повышен порог разрешённой скорости для мотоциклистов на автомагистралях: с 90 км/час до 110 км/час.

2. Изменения вводят запрет на управление новоиспечёнными водителями буксирующих ТС (транспортных средств). Правда это имеет отношение только к механическим ТС и не касается прицепов. Необходимо подчеркнуть, что запрет касается управления именно буксирующим (то есть используемым как тягач) транспортным средством и не относится к буксируемому (то есть пассивному, находящемуся позади) транспортному средству.

20.2 1 . При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.

Что касается водителя буксирующего автомобиля, то он должен иметь стаж вождения более двух лет независимо от категории. То есть человек, получивший права с категорией М в 16 лет, а в 18 лет получивший права категории B (или выше) может без ограничений сразу управлять буксирующим автомобилем.
Рассмотренное ограничение применяется только к водителям, имеющим стаж не более двух лет. А вот рассматриваемые далее изменения для мотоциклистов затрагивают и новичков и опытных водителей со стажем, несмотря на то, что соответствующие разделы правил весьма схожи.

3. Ограничения, связанные с пассажирскими перевозками на мопедах и мотоциклах.
Простое и понятное изменение: мотоциклистам со стажем не более двух лет отныне не разрешается заниматься перевозкой пассажиров на этих ТС. Что касается мопедов, то управлять ими имеют право автомобилисты и мотоциклисты, у которых в водительском удостоверении имеются соответствующие отметки, свидетельствующие о наличии любой из категорий и не имеющие там отметку ML.

4. Изменения для мотоциклистов.
Эти ограничения сложнее для восприятия, чем предыдущие. Так для перевозки людей мотоциклисту нужно иметь открытой в течение не менее чем двух лет категорию А (или А1). Здесь важно подчеркнуть, что запрет касается не только новоиспечённых, но и уже опытных водителей c более высокими (B, C или D) категориями.
И тогда может возникнуть парадоксальная ситуация, когда опытный водитель открывает дополнительно категорию A и покупает к пенсии мотоцикл с пассажирской люлькой для поездок с супругой и родственниками. С одной стороны такого автомобилиста начинающим водителем не назовёшь (стаж существенно — иногда в десятки раз — превышает двухлетний порог), а с другой перевозить людей на мотоцикле он не вправе ещё, по меньшей мере, два года. В такой ситуации опытному автомобилисту ничего не остаётся, кроме как поставить мотоцикл «на прикол», а удостоверение положить в шкаф и подождать ещё пару лет, чтобы воспользоваться этим по назначению. А за это время дополнительного опыта как мотоциклист он, конечно, не приобретёт — скорее растеряет часть навыков, полученных во время обучения.

22.2 1 . Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А» или подкатегории «A1″ в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

Штрафные санкции начинающих водителей

с 4 апреля 2017 года штраф за отсутствие знака «Начинающий водитель» составляет 500 рублей

Наказания за нарушения пунктов Правил, перечисленных в изменениях, регулируются действующими статьями КоАП.

Введены ограничения для начинающих водителей

27 марта 2017 Анна Полякова фото Moscow-Live.ru

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, вносящее некоторые поправки в правила дорожного движения.

Изменения заключаются в ограничениях для водителей, стаж которых составляет менее двух лет. Теперь начинающие водители не будут иметь возможность буксировать другие механические транспортные средства; перевозить пассажиров на мототранспортных средствах; управлять транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Также в документом вводится запрет на пользование начинающими автомобилистами транспортными средствами без специального знака «Начинающий водитель». Постановление начнет действовать через семь дней после официального опубликования.

Смотрите также:

Комментарии

гость сайта 27 марта 2017 ответить

[3]

Этим проблему не решишь. УЧИТЬ надо как следует в автошколах и ПТУ! И экзамены принимать не за деньги, а как положено!

Бомж 27 марта 2017 ответить

Да уж. обещали им скорость ограничить, а сделали как всегда через опу

Дмитрий 28 марта 2017 ответить

В капюшонах еще запретить ездить, не видят с боку нихрена.

Большой Хорхе 28 марта 2017 ответить

Режим лютует просто! Начинающим водятлам просто невозможно теперь ездить!! :))))

Владимир 29 марта 2017 ответить

Глупость какая-то! Нельзя ничего ограничивать! Если человек сдал на права — значит умеет ездить! По собственному опыту могу сказать — что через 2-3 месяца при условии регулярной (ежедневной) езды водитель едет вполне нормально и ничем не выделяется из потока и не производит впечатление «чайника».

Другое дело, что время обучения в автошколе не должно быть фиксированным, потому что способности у всех разные — кого-то и за неделю можно отлично управлять автомобилем научить, а кому-то и года будет мало — и сам разобьётся и людей покалечит! Также зависит от частоты обучения — кто-то может посещать занятия каждый день (допустим, срочно права нужны — с девушкой познакомился (мой случай :-)), а кто-то может только раз-два в неделю. Так что сроки обучения должны быть индивидуальными!

Евгения 29 марта 2017 ответить

Я- 5 лет за рулем без прав, маленькие дорожки по дороге в огород, муж давал порулить,просто привыкала к машине, потом 7 лет только летом. и вот моя первая зима за рулем. Только после этого я считаю- я — водитель.

гость сайта 30 марта 2017 ответить

ответ на комментарий пользователя Большой Хорхе

Ну. слушайте, все мы когда-то были «начинающими водятлами»:)) И если бы нам тогда что-то запрещали, мы бы так до сих пор ездить и не умели!

Пауль Лютый 2 апреля 2017 ответить

Большой Хорхе 2 апреля 2017 ответить

ответ на комментарий пользователя гость сайта

И пробок бы не было. 🙂

гир 2 апреля 2017 ответить

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Введены ограничения для начинающих водителей

Документ опубликован сегодня на официальном сайте кабмина. Ограничения для этой категории касаются возможности буксировки управляемыми ими транспортными средствами, других механических транспортных средств; перевозки пассажиров на мототранспортных средствах; управления транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

В частности, на транспортных средствах, управляемых начинающими водителями, обязательно наличие опознавательного знака «Начинающий водитель», отмечается в пояснительной справке к документу.

Ограничения для водителей со стажем до двух лет существовали в СССР. Новичкам разрешалось ездит только со скоростью не выше 70 км/ч и перевозить не более одного пассажира. Кроме того, запрещалось садится за руль в ночное время. Эти ограничения были отменены в начале 1990-х годов (возвращаемся в СССР ?).

Предполагается, что принятые решения приведут к улучшению обстановки на российских дорогах.

Полагаю что обстановка на дорогах намного улучшится, если навести порядок с ремонтом дорог. Сейчас по Российским дорогам просто проехать невозможно. Дорог нет. Асфальт растаял раньше снега. За исключением Москвы конечно ну и некоторых дорог, по которым ездят слуги народа.

А тем временем ГИБДД РФ фиксирует снижение аварийности с участием начинающих водителей. По итогам января 2017 года число дорожно-транспортных происшествий с участием начинающих водителей сократилось на 34 процента по сравнению с прошлым годом. Но одновременно снизилось и число желающих получить водительские права: если в 2015 году их получили 1,58 миллиона человек, то в 2016 году — на 200 тысяч человек меньше.

В России введены ограничения для начинающих водителей

Рубрика: Россия

Правительством РФ принято постановление о введении ограничений для водителей, стаж которых менее двух лет.

Ограничения касаются возможности буксировки других механических транспортных средств, перевозки пассажиров на мототранспортных средствах, а также управления транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

В частности, на транспортных средствах, управляемых начинающими водителями, обязательно наличие опознавательного знака «Начинающий водитель», отмечается в пояснительной справке к документу.

Предполагается, что принятые решения приведут к улучшению обстановки на российских дорогах.

В России введены ограничения для начинающих водителей

Рубрика: Россия

Правительством РФ принято постановление о введении ограничений для водителей, стаж которых менее двух лет.

Ограничения касаются возможности буксировки других механических транспортных средств, перевозки пассажиров на мототранспортных средствах, а также управления транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

В частности, на транспортных средствах, управляемых начинающими водителями, обязательно наличие опознавательного знака «Начинающий водитель», отмечается в пояснительной справке к документу.

Предполагается, что принятые решения приведут к улучшению обстановки на российских дорогах.

Ограничения для начинающих водителей — что нужно знать?

Что нужно знать автомобилистам, которые недавно получили права?

Навыки вождения совершенствуются в результате многолетней практики. Автомобилисты, не имеющие продолжительного стажа, нередко допускают оплошности при управлении транспортными средствами. Опыт же позволяет совершать большинство действий за рулем автоматически. Тот, кто проехал не один десяток тысяч километров, способен не только безукоризненно вести машину, но и в некоторой степени «исправлять» ошибки других участников движения.

Для новоиспеченных автомобилистов законодатели предусмотрели ряд правовых ограничений. Об их наличии обязан знать каждый человек, которому в ближайшем времени предстоит получить права.

Ограничения при буксировке

Новичок, севший за руль машины с целью буксировки, подлежит привлечению к административной ответственности. Указанное ограничение предусматривается пунктом 20.2(1) ПДД. Наказание устанавливает часть 1 статьи 12.21 КоАП РФ. В случае нарушения нормы автомобилисту назначат штраф в размере 500 рублей.

Следует отметить, что неопытным водителям разрешается осуществлять управление буксируемой машиной. Кстати, запрет не распространяется и на прицепы, присоединяемые к транспортным средствам. Их можно буксировать независимо от длительности стажа.

Источник изображения: autofemida.ru

Ограничения, связанные с перевозкой людей

Мотоцикл и мопед считаются самыми опасными видами транспорта. Именно эти средства передвижения в случае ДТП оставляют своим пассажирам меньше всего шансов остаться в живых. Ограничения на перевозку людей на двухколесной технике прописаны в пункте 22.2(1) ПДД. Чтобы транспортировать пассажиров на мотоцикле, водитель обязан иметь удостоверение категории «A» или подкатегории «A1» на протяжении двух и более лет. Для перевозки людей на мопеде допустимо наличие прав любой категории, но стаж также должен составлять минимум 3 года.

[2]

Закон накладывает ограничение и на водителей грузовых автомобилей. Иногда ситуация требует транспортировки людей в кузове. За руль в этом случае разрешается садиться только тому, кто имеет удостоверение категории «C» или подкатегории «C1», выданное более 3 лет назад.

Если водитель-новичок нарушит указанные требования, инспектор ГИБДД составит в отношении него протокол по части 1 статьи 12.23 КоАП РФ. В 2019 году штраф за перевозку пассажиров при отсутствии необходимого опыта составляет 500 рублей.

Наклейка «Начинающий водитель»

Ради безопасности участников дорожного движения транспортные средства, которыми управляют водители со стажем менее двух лет, обозначаются при помощи специального изображения. На заднее стекло автомобиля помещается наклейка в виде желтого квадрата. В центре располагается черный восклицательный знак. После того, как стаж вождения превысит предусмотренный законом срок, изображение удаляют.

Источник изображения: indrive.net

Если убрать наклейку хотя бы на один день раньше, это будет считаться нарушением. Наказание за отсутствие знака «Начинающий водитель» предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Неопытному автомобилисту придется заплатить в государственную казну 500 рублей. Изредка стражи порядка ограничиваются письменным предупреждением. Важно учитывать, что если, к примеру, права были выданы 20 марта 2019 года, снять изображение можно будет только 21 марта 2021 года. Кстати, если этого не сделать, наказания не последует. При желании можно ездить с наклейкой и дальше.

Порой возникает необходимость передать управление автомобилем с установленным знаком лицу, имеющему многолетний стаж. В этом случае не требуется снимать символ. Опытный водитель вправе буксировать сломанную технику, а также перевозить людей без ограничений даже при наличии наклейки «Начинающий водитель».

Более дорогое страхование

Известно, что без полиса ОСАГО управление транспортным средством является незаконным. Стоимость страхования гражданской ответственности варьируется в зависимости от возраста водителя. При расчете итоговой цены программой учитывается особый показатель – КБМ, о котором мы подробно рассказывали в отдельном материале.

Преподаватели в автошколах рекомендуют проходить обучение вождению как можно раньше. Желательно сделать это сразу после достижения совершеннолетия. В этом возрасте человек очень эффективно усваивает новые навыки. Со временем способность к качественному восприятию информации снижается. Даже если в ближайшие 2-3 года не планируется активное использование автомобиля, раннее получение прав позволить быстрее выйти из категории новичков.

Какие ограничения ввели для начинающих водителей?

Документ обязывает начинающих автомобилистов иметь на автомобилях соответствующий знак «Начинающий водитель».

Ограничения также касаются возможности буксировки управляемыми ими транспортными средствами других механических транспортных средств. Водителям со стажем вождения менее двух лет запретили брать на буксир другие автомобили.

Данной категории водителей также запретили перевозить пассажиров на мототранспортных средствах и управлять транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

За нарушение этих правил лица, водительский стаж которых менее 2-х лет, могут быть привлечены к административной ответственности.

Необходимо расширить ограничения для начинающих водителей, считают эксперты

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Необходимо ввести ограничения на автомобили водителей-новичков по мощности и по массе, а также двухлетний испытательный срок для тех, кто только получил права, считают автоэксперты, опрошенные РИА Новости.

Новые ограничения

Мнения автоэкспертов о новых ограничениях для водителей разошлись. Руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев положительно оценивает нововведения для «автоновичков».

Координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов отнесся к постановлению правительства критически. Нововведения, по его словам, не основаны на реальной статистике.

«Эти ограничения практически ничем не обоснованы. Ни одной цифры, которая, допустим, говорила бы о том, что начинающие водители, буксирующие другой автомобиль, точно попадают в ДТП… таких данных нет. То есть по сути, вот эти предложения, по моему мнению, приняты на базе каких-то голословных предположений, гипотез, которые нуждаются в проверке», — сказал Шкуматов РИА Новости.

Он подчеркнул, что проблема высокой аварийности с водителями-новичками связана с тем, что существуют две категории только что получивших права: те, кто самостоятельно сдал экзамены для получения водительских прав, и те, «кому их подарили вместе с мощным автомобилем более 300 лошадиных сил».

Дополнительные запреты для новичков

Руководитель ФАР уверен, что нужны ограничения на мощность автомобилей и мотоциклов, чтобы дать новичкам «освоиться на менее мощных средствах». Еще одно возможное ограничение, отметил эксперт, — введение ограничений по количеству ДТП, которые происходят по вине новоиспеченного водителя. В этом с главой ФАР солидарен и Шкуматов.

Координатор «Синих ведерок» считает, что новичков, например, за проезд на красный свет следует не только штрафовать, но и отправлять на переобучение. Еще один важный момент, по мнению эксперта, — запрет на управление коммерческим транспортом, то есть чтобы новички не могли, например, становиться таксистами.

«Необходимо ограничивать водителей, которые только-только получили права, в мощности управляемого ими транспортного средства… Это должно быть не более чем, ну, 150 лошадиных сил, то есть нормальные машины, но без излишеств. Соответственно еще в массе надо ограничивать легковые автомобили. Не должно быть такого, что человек сразу садится за руль танка», — пояснил он.

В России ввели ограничения для начинающих водителей

В России ввели ограничения для водителей, чей стаж вождения составляет менее двух лет. Информация об этом появилась 27 марта на официальном сайте Правительства РФ.

Теперь начинающий водитель не может буксировать другие транспортные средства, а начинающим водителям мопедов и мотоциклов запрещено перевозить пассажиров. Кроме того, на транспорте, которым управляет новичок, обязательно должен быть опознавательный знак «начинающий водитель». В случае, если знака нет, может быть наложен запрет на использование транспортного средства или выписан штраф в размере 500 рублей. Как пишет «Российская газета», штрафовать за это нарушение сотрудники ГИБДД начнут уже на следующей неделе.

«Принятые решения направлены на снижение уровня аварийности с участием начинающих водителей», — сказано в сообщении правительства.

Какие существуют ограничения для начинающих водителей

В ГИБДД подготовлено немало поправок, которые ограничивают возможности водителей. Но это затрагивает лишь только тех, кто совсем недавно получил права и стал водителем.

В особенности, необходимо уделить внимание автомобилистам, которые имеют водительский стаж менее 2-ух лет. Именно об этом и пойдёт речь в данной статье.

Какие есть ограничения

Итак, давайте узнаем, какие ограничения предлагают ввести. Во-первых, это возраст, когда человек может получить водительское удостоверение.

Заметьте, на данный момент ВУ категории «В» любой может получить по достижению совершеннолетия, но специалисты предполагают, что этот возраст нужно увеличить до 21 или даже до 23 лет.

Это касается городских улиц и загородных трасс. Зам.начальник ГИБДД МВД РФ сделал заявление, что данный проект предусматривает ограничение скоростного режима для «зелёных» водителей до 70 км/ч. Ограничение касается совершенно любой дороги.

А вот, если стаж вождения автолюбителя не более 2-ух лет, то со скоростным режимом складывается все иначе. Сделать подобные ограничения для таких автолюбителей будет невозможно, ведь на сегодняшний день камеры не могут определить какой стаж у того, кто за рулём.

Также ограничения не обойдут и мотоциклистов. Быть за рулём транспортного средства категории «А» будет возможно только для тех лиц, которые имеют 24 месяца опыта управления транспортом категории «А1».

В МВД выуживаются предложения насчёт введения новой категории «А2» для мотоциклов. Это касается тех, чей объем двигателя превышает 500 см3.

Заметим, что такими мотоциклами нужно разрешить управлять только тем водителям, стаж вождения которых превышает более 2-ух лет.

Обратите внимание, что также «зелёным» автолюбителям также планируют не разрешать буксировать неисправный автомобиль и также планируют запретить перевозку более одного пассажира. А вот, что касается мотоциклов, то никаких запретов на перевозку пассажиров не планируется.

Заметим, что в ПДД будет введен пункт, обязывающий водителей-новичков клеить специальный знак «Начинающий водитель». Заметим, что до этого был восклицательный знак, нарисованный на желтом фоне.

Сейчас использование этого знака является только рекомендацией и по желанию водители могут не размещать такой знак. Однако в скором времени это можно будет назвать нарушением, и автовладелец должен будет оплатить штраф 500 рублей.

Надеемся, что наша статья была полезной для вас. Если вы водитель новичок, то обязательно подробно изучите все вышенаписанное.

Федерация Автовладельцев России

Мы за равенство и безопасность на дорогах

В России ввели ограничения для начинающих водителей

МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил изменения в правила дорожного движения. Поправки касаются, в частности, водителей-новичков, чей стаж не превышает двух лет.

Одно из постановлений правительства, которое подписал Медведев, дает многофункциональным центрам право выдавать водителям новые удостоверения. Сейчас эти функции возложены на подразделения Госавтоинспекции.

В документе говорится, что МФЦ смогут выдавать водителям новые удостоверения, поступившие из ГИБДД, а также международные водительские права.

Кроме того, постановление уточняет вопросы замены водительских удостоверений до истечения срока действия — водители, предоставившие медицинское заключение, смогут получить новые права, которые будут действовать десять лет. Сейчас первоначально установленный срок не подлежит изменению.

В правительстве рассчитывают, что изменения помогут повысить качество предоставления государственных услуг, сократят финансовые и временные издержки россиян, а также снизят вероятность коррупции при оформлении водительских удостоверений.

Ограничения для новичков

Медведев также утвердил ограничения для начинающих водителей. Под это определение попадут автомобилисты, чей срок вождения не превышает двух лет.

Согласно новым правилам, новички не смогут буксировать другие автомобили, возить пассажиров на мотоциклах, мопедах и мотороллерах, а также управлять автомобилями с крупногабаритными, тяжеловесными и опасными грузами.

Также новичкам предстоит «пометить» свои автомобили знаком «Начинающий водитель».
Мнение экспертов

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев положительно оценил нововведения для «автоновичков».

«Можно сказать, они вполне разумны. Ничего там такого страшного я не вижу. То, что их (новичков — ред.) ограничат как-то маленько, но это, чтобы стимулировать», — заявил Канаев РИА Новости.

Руководитель ФАР также призвал ввести ограничения на мощность автомобилей и мотоциклов, чтобы дать новичкам «освоиться на менее мощных средствах». По его словам, для начинающих водителей можно ввести своеобразный испытательный срок.

«Условно говоря, после выпуска из автошколы ты получаешь двухлетний испытательный период, в течение которого, по сути, ты не должен попадать в ДТП, не должен совершать грубые нарушения ПДД. И если это происходит, то ты уходишь на пересдачу», — добавил Шкуматов.

[1]

В свою очередь координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов новые правила раскритиковал. По его словам, ограничения «практически ничем не обоснованы».

«Ни одной цифры, которая, допустим, говорила бы о том, что начинающие водители, буксирующие другой автомобиль, точно попадают в ДТП… таких данных нет. То есть по сути, вот эти предложения, по моему мнению, приняты на базе каких-то голословных предположений, гипотез, которые нуждаются в проверке», — отметил Шкуматов.

При этом он согласился, что в случае грубых нарушений ПДД (например, за проезд на красный свет), новичков следует не только штрафовать, но и отправлять на переобучение. По мнению эксперта, начинающим водителям необходимо запретить управлять коммерческим транспортом, например, такси.

Ограничения для начинающих автомобилистов существовали в ПДД еще в Советском Союзе. Тогда новичкам также выдавали «временные права» — уникальный документ, аналогов которому в мире нет. Но в 1991-м от этой практики отказались.

Между тем проблема аварийности среди водителей-новичков продолжала привлекать внимание профильных ведомств. В 2012 году Общественный совет при МВД предлагал частично возродить советские требования: ограничить возможности водителей-новичков по скорости движения до 70 километров в час. Также ведомство просило запретить перевозку более одного пассажира и движение в темное время суток.

В начале 2015 года ГИБДД опубликовала проект нормативного документа. Водителям со стажем до двух лет запрещалось буксировать другие машины, возить пассажиров на мотоциклах, а также управлять транспортными средствами, перевозящими тяжелые, крупногабаритные или опасные грузы.

В марте того же года вновь предлагалось запретить неопытным водителям ездить со скоростью свыше 70 километров в час.

Специалисты критиковали проект по нескольким пунктам. Так, председатель Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин отмечал, что непонятно, почему стаж начинающего ограничивают именно двумя годами — ведь никакой статистики на этот счет не было.

Кроме того, согласно ПДД, водитель должен ехать по дороге со скоростью потока, если она не превышает разрешенную, но идея ввести ограничения новичкам этому напрямую противоречила.

Нет знака — штраф

Изменения в правилах дорожного движения обсуждались на совещании в правительстве у премьера Дмитрия Медведева с его заместителями.

Напомним, какие конкретно ограничения вводятся этими поправками. Водитель со стажем менее двух лет не может буксировать другие транспортные средства. Это должны делать более опытные водители.

Начинающим водителям мопедов и мотоциклов до достижения двухлетнего стажа запрещено перевозить пассажиров. И еще одна новость: за отсутствие знака «начинающий водитель» будут штрафовать.

Изменения в ПДД оградят начинающих водителей от проблем, связанных со сложными видами перевозок, считает премьер Дмитрий Медведев. На совещании со своими заместителями председатель правительства напомнил, что подобные ограничения существовали в нашей стране еще в советский период, действуют они и в других странах.

— Но нам нужно найти свой путь, — заметил он. — С одной стороны, помочь молодым водителям научиться как следует управлять транспортным средством, а с другой стороны, конечно, не связать их по рукам и ногам, чтобы они вообще не могли ездить, машина стояла бы на приколе.

Надо посмотреть, как они (новые правила. — Прим. «РГ») будут работать, потому что их смысл именно заключается в том, чтобы оградить молодых и не очень опытных водителей от тех проблем, которые могут возникнуть в связи с выполнением сложных видов перевозок или перевозок людей, — заявил премьер.

Статистика последних лет говорит о том, что работа по упорядочению дорожного движения дает свои плоды. Как отметил на совещании первый вице-премьер Игорь Шувалов, в 2016 году количество дорожно-транспортных происшествий по сравнению с 2015 годом снизилось на 5,6 процентов до чуть более 173,5 тысяч. Раненых стало на 4,3 процента меньше — 221140 человек; погибших — на 12 процентов меньше, но все равно много.

Число погибших на дорогах в прошлом году составило 20 308 человек, привел данные Игорь Шувалов. На 17 процентов сократилась смертность на пешеходных переходах.

— Цифры огромные, но каждый год уже несколько лет подряд и количество раненых, и количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях становится все меньше, — констатировал Шувалов.

— Мы не пошли по самому жесткому сценарию, как это работает в других странах. Пока обошлись такого рода ограничениями, — сказал первый вице-премьер.

Надо сказать, что эти поправки в правила скажутся и на опытных водителях. Дело в том, что в перечне обязательных знаков, без которых запрещается эксплуатация автомобиля, есть и знак «Шипы». Его требуется устанавливать на машины, которые оборудованы шипованной резиной.

Это постановление вступит в силу уже через неделю. Большинство водителей еще не переобували свою машину в летние тапочки. И у большинства из них стоят именно шипованные шины.

Уже на следующей неделе инспектор ГИБДД сможет предъявить претензии и выписать штраф 500 рублей за отсутствие этого знака. По части 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Раньше в ней предусматривалось запрещение эксплуатации путем снятия регистрационных знаков. Но после того, как появилась возможность самостоятельно заказывать и получать копии номеров, суровая мера стала бессмысленной. От нее остался только лишь штраф.

Тем не менее начинающий водитель за рулем автомобиля без особого знака, попавшийся на дороге инспектору, должен будет заплатить штраф. Равно как и опытный водитель на автомобиле с шипованными шинами, но без знака «Шипы».

Второе постановление касается правил замены водительских удостоверений. Теперь эту процедуру можно пройти в так называемых многофункциональных центрах предоставления государственных и межмуниципальных услуг. Проще они называются МФЦ. Как правило, над ними висят таблички «Мои документы».

Надо сказать, что замена прав уже некоторое время осуществляется в этих центрах в Москве. Однако это проводится в рамках эксперимента. Теперь появился документ, который позволяет вводить такую практику повсеместно. Благо столичный опыт показал, что это удачный эксперимент.

Но надо сказать, что возможность обмена водительских удостоверений в МФЦ не отменяет возможности обмена прав в Госавтоинспекции.

Дело в том, что МФЦ в данной ситуации выступает в качестве посредника. Он получает от вас документы и передает их в ГИБДД. Госавтоинспекция проводит все необходимые проверки и, в случае положительного решения, выпускает права. В случае отрицательного — пишет отказ с указанием причин.

После этого МФЦ выдает человеку на руки либо права, либо отказ.

Но для этого водителю придется два раза посетить МФЦ: чтобы подать документы и чтобы получить права. В ГИБДД эта процедура займет не больше часа. Только этот час надо заранее запланировать, записаться, приехать.

Еще один важный момент этого документа. Дело в том, что некоторым гражданам надо было поменять водительское удостоверение еще до истечения его срока действия. Например, человек отправляется в длительную командировку за границу — на три года. А срок действия прав у него заканчивается через полтора года. Он обращается в ГИБДД с просьбой заменить их досрочно, а ему говорят, что ничего не можем сделать. Поменять можем, но срок действия будет тот же.

Чтобы избежать таких ситуаций, и были заново переписаны эти правила. Менять водительское удостоверение человек может хоть каждый день. Но если он не предоставит медицинскую справку о том, что он допущен к управлению, то новые права будут действовать только до той даты, которая была в предыдущих. Если он предоставит медсправку — права будут выданы сроком на десять лет, с момента их выдачи. Таким образом МВД устранило спорную позицию.

Для начинающих водителей ввели ограничения

Правительство РФ приняло постановление о введении ограничений для водителей, стаж вождения которых составляет менее двух лет. Документ опубликован сегодня на официальном сайте кабмина.

Ограничения для этой категории касаются возможности буксировки управляемыми ими транспортными средствами, других механических транспортных средств; перевозки пассажиров на мототранспортных средствах; управления транспортными средствами, перевозящими крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

В частности, на транспортных средствах, управляемых начинающими водителями, обязательно наличие опознавательного знака «Начинающий водитель», отмечается в пояснительной справке к документу.

Предполагается, что принятые решения приведут к улучшению обстановки на российских дорогах.

Между тем ГИБДД РФ фиксирует снижение аварийности с участием начинающих водителей. Как ранее сообщалось, по итогам января этого года число таких дорожно-транспортных происшествий сократилось на 34 процента по сравнению с прошлым годом. Но одновременно снижается число претендентов на получение прав: если в 2015 году их получили 1,58 миллиона человек, то в 2016 году — на 200 тысяч человек меньше.

Ограничение скорости для начинающих водителей

С недавних пор в ПДД были внесены изменения, обуславливающие ограничение скорости для начинающих водителей.

Правила дорожного движения гласят, что ограничение по допустимой скорости для всех водителей составляет 110 км/ч. Естественно, это не касается тех участков дороги, на которых стоят дорожные знаки, ограничивающие скоростной режим.

Причины введения ограничений

Современные автомобили обладают мягким ходом и хорошей шумоизоляцией. В связи с этим скорость не чувствуется даже опытными водителями. Новички на дорогах, особенно владельцы внедорожников, часто превышают максимальный порог скорости и не замечают этого.

Статистика ГИБДД гласит, что 25% аварий происходит по вине неопытных водителей транспортных средств. По этой причине был издан ряд ограничений, касающихся новичков на дорогах. Причем нововведения затронули не только скоростной режим, но другие условия эксплуатации транспортных средств.

Ограничения для начинающих водителей

Теперь владельцы легковых автомобилей со стажем вождения менее двух лет обязаны:

• Разместить на заднем стекле транспортного средства предупреждающий знак «Начинающий водитель», который выглядит как черный восклицательный знак в жёлтом квадрате;
• Осуществлять буксировку других автомобилей только по прошествии двух и более лет с момента получения прав любой категории;
• Двигаться по скоростной трассе со скоростью не более 70 км/ч.

Каждый из озвученных пунктов спорный и имеет свои нюансы. Например, за отсутствие предупреждающего знака «Начинающий водитель» предусматривается штраф в размере 500 рублей. Однако, его наличие на машине опытного автовладельца никак не наказывается.

Буксировка автомобилей начинающим водителям запрещена — можно совершать только в том случае, если два и более года назад были получены права любо категории. Момент экстренного оказания помощи на дороге никак не обуславливается законом. Кстати, размер штрафа за нарушение условий буксировки тоже 500 рублей.

Движение на скоростной трассе со скоростью до 70 км/ч не только бессмысленно, но и опасно. Законодатели аргументируют это тем, что превышение до 20 километров не карается штрафом, а потому данный порог можно смело увеличивать до 90 км/ч. Однако, в случае ДТП это всё же будет считаться нарушением и может расцениваться как одна из причин аварии.

Ограничения, коснувшиеся мотоциклистов и владельцев мопедов

В то время как начинающим автомобилистам сократили скоростной режим, мотоциклистам его наоборот повысили. Теперь они могут двигаться по скоростной трассе с максимальной скоростью. Однако, ограничения для мотоциклистов всё же появились.

Так, владельцам мотоциклов нельзя перевозить людей в течении двух лет с момента получения прав категории «А» или подкатегории «А1». При этом стаж вождения в другой категории не учитывается.

В свою очередь, владельцы мопедов могут перевозить пассажиров в том случае, если они имеют права любой категории два и более года. Штраф за нарушение данного правила составляет 500 рублей.

Кстати, знак «Начинающий водитель» на двухколесном транспорте не устанавливается. Таким образом возникает вопрос об осуществлении контроля за выполнением новых законодательных норм.

Как осуществляется контроль за выполнением новых требований?

Новые требования правил дорожного движения для начинающих ездить на дорогах разрабатывались с учетом применения средств автоматического контроля. Другими словами, дорожные камеры видеофиксации должны были отслеживать нарушения благодаря базе ГИБДД и знаку «Начинающий водитель» на транспортном средстве.

Однако, нюансы данного решения видны сразу:

• Во-первых, двухколесный транспорт соответствующим знаком не оснащается, а значит и зафиксировать нарушение камера не может.
• Владелец транспортного средства может оформить одну или несколько доверенностей, по которым им будут пользоваться водителя с разным стажем вождения.
• Технические характеристики камер видеофиксации не позволяют досконально определить личность водителя, а значит не могут выявить нарушение.

Другая сторона медали, касающаяся оформления доверенности. Автомобиль, оснащенный знаком «Начинающий водитель» могут водить несколько людей с разным стажем вождения. Так как законодательно размещение этого знака на транспортном средстве опытного автовладельца не карается, то и оштрафовать за буксировку его нельзя. По уже описанным выше причинам определить личность автовладельца и возможность нарушения с помощью камер видеофиксации невозможно.

Что касается сотрудников ГИБДД, они физически не могут останавливать все транспортные средства для проверки водительского стажа автовладельца. Поэтому массовое выписывание штрафов за отсутствие знака «Начинающий водитель» маловероятно.

Отзывы автовладельцев о нововведениях в ПДД

Введение лимита — ограничения на скоростной режим для начинающих — неопытных водителей возмутило большую часть автовладельцев. В данном законопроекте они видят реальную угрозу для всех участников движения. В этих рассуждениях есть здравый смысл.

Существует так называемая «скорость потока», то есть средняя скорость движения, с которой передвигаются транспортные средства по трассе. Неопытный новичок, соблюдающий новые правила, будет мешать всем остальным участникам движения. Он может стать причиной пробки или даже аварии, так его наверняка будут постоянно обгонять и подрезать.

Увеличение порога скорости для мотоциклистов также не встретило одобрения. Данная группа водителей и без того передвигается преимущественно на высокой скорости, чаще других нарушая ПДД.

Другие ограничения, не коснувшиеся скорости движения, нашли позитивный отклик в кругу автолюбителей. Для буксировки автомобиля действительно нужен определённый опыт. В противно случае такое транспортное средство несёт угрозу всем участникам движения. Да и перевозка пассажиров только опытными владельцами двухколесного транспорта также абсолютно оправдана. В конце концов, ограничения такого рода не зря прописаны в ПДД европейских стран.

Внимание!
В связи с частыми изменениями административных законов РФ и правил ПДД, информацию на сайте не всегда успеваем обновлять, в связи с этим для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Источники

1. 
   Грудцына, Л. Ю. Адвокатское право / Л.Ю. Грудцына. — М.: Деловой двор, 2014. — 320 c.
2. 
   Комиссия. Судебная практика и образцы документов. — М.: Издание Тихомирова М. Ю., 2014. — 999 c.
3. 
   Василенко, А. И. Теория государства и права / А.И. Василенко, М.В. Максимов, Н.М. Чистяков. — М.: Книжный мир, 2007. — 384 c.
4. Комаров, С. А. Общая теория государства и права / С.А. Комаров. — М.: Юридический институт, 2001. — 352 c.
5. Суд по интеллектуальным правам в системе органов государственной власти Российской Федерации. — М.: Проспект, 2015. — 126 c.